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[都市新闻] 邳州这所学校门口堵到“令人崩溃”的背后

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发表于 2021-6-25 16:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
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学校门口堵车(张瑞 摄)


昨天下午四点半过后,由邳州德文学校门口开始,汽车、电动车、三轮车等“拧巴”成一团,然后,范围越来越大,越来越堵,不久之后,方圆数里几乎能走的路,无论宽窄,居然全都塞满了车,抱怨声、吵闹声、鸣笛声,可谓声声入耳,然,没用。一个身穿保安服的小伙子,手持喇叭,从西到东,又从东到西,声嘶力竭地试图指挥乱成一锅粥的各式车辆,终因不是交警,所以终究未能完全缓解。这样的状况一直持续到晚上七点左右,才逐步正常起来。有的家长抱怨说,来得早,走得迟,硬生生被堵了一两个小时,学生饿,家长累,接送孩子上下学太不容易了。


是啊,这是一个拥堵到让很多人崩溃的场景。这样的场景,相信不止是发生在德文学校门前。譬如位于长江路的一所中学,经常是晚上八九点钟,也能把长江路堵个严严实实,因为正逢学生晚自修结束的当口,整条长江路大部分成了停车场,哪怕只剩下一条通道,有时也会被见缝插针的家长“及时补位”,堵住“缺口”。


近年来,邳州拥有汽车的家庭越来越多,开车接送孩子成了众多家长的选择。除了汽车之外,就是电动车、三轮车。遗憾的是,无论什么车,都有不遵守交通法规、逆行、抢行、乱停乱放乱穿的现象。磕磕碰碰并由此引发的吵吵闹闹频率非常高。对于学校附近上下学的交通拥堵问题,其实是个近乎全国“通行”的现象,更是各地都会面临并无法攻克的难题,难到各地各种办法都用上了,也不能完全“治堵”。比如,很多地方很多学校都尝试错时上下学,要求每个班级按规定时间有序离开校园,而且学生要排队离校,接孩子的家长可以分时段等候在校门口。但事实上,学校“错时放学”,很多家长却不是“错时接送”,故而效果不大。有的地方除了在学校门口设有护学岗,每天上下学时段,重点安排警力,保障学校门口的交通秩序,在上下学时段增加巡逻频率,还在学校周边道路设置分时段停车泊位、限时停车泊位。却仍未达到预期目标。看着交警有时都望车兴叹,遑论邳州德文学校门口的那名保安了,累到衣服都湿透了,辛苦到让人不忍心直视。


当然,最为公认的一种说法是,“学校附近的拥堵症”光单纯依靠交警、学校,而没有家长的参与和努力,是不可想象的。作为校门口拥堵的重要当事人,或者说“始作俑者”,学生家长没有理由在这个问题上持“事不关己、高高挂起”的态度——尽管这种态度的负面影响和结果最终还是有可能回流到自身——在这种混乱的秩序下,最为缺乏自我保护意识的学生群体而言,万一发生意外,谁能确保某一天受到侵害的不是自己的孩子?就算孩子无恙,可自己被堵在车流里一两个小时出不来,相信也不是人人乐见的。


基于此,就有必要提醒一些家长增强合作意识。比如有的学生家里距离学校很近,家长还是习惯性地驱车接送孩子,不惜“添堵”。而有的家长舍不得让孩子多走路,恨不得把车开进校园。有的孩子已经是高中生了,家长还是一天几遍、风雨无阻地接送。当被问及孩子已近成年、为何不能让他们自己行走或搭乘交通工具上下学时,有的家长答说不放心,他们要将孩子可能会遇到的交通危险、拐卖危险、诈骗危险、走失危险等等统统化解到万无一失的地步。


家长对学生可能遭遇的安全风险的担忧,当然并非杞人忧天。然,舐犊情深固然可敬,孩子却因此失去相应的胆识、闯劲及独立精神,抗风险能力、遇事的应对和应变能力低下甚至缺乏,反而为子女未来外出求学、就业、生活等增添了很多本可轻松避免的风险和隐患,毕竟家长对孩子不可能做到时时呵护、处处陪护……


更何况,一些家长的经济条件变好了,拥有的车辆升级了,可文明程度似乎还是原地踏步,否则也不至于在校门口或学校附近上演各类不讲交通规则的行为,他们影响的不仅仅是交通秩序和安全问题,更多地是在为孩子做一种无声的不良示范。


当然,分析家长的问题,并不意味着相关部门的职责、相关法规制度的健全、相关举措的推行就不重要了,一如前文所指,解决“校门口拥堵”,还是需要家庭、学校、相关部门乃至整个社会形成合力方为正途。在此背景下,鼓励学生步行上下学比赛并将之计入优秀学生评选标准;上下学高峰,道路允许家长适当临时停车,不等同于可以乱停乱放,相关部门的“严惩”不能缺位;学校门口及附近一定范围内设立机动车禁停禁行区域;设立“学生专用通道”等等,都可以成为选项。对于新建学校,更应该把交通问题放在重要考量议题,根据师生规模、优先规划建设配套停车场所,辅以科学疏导管理举措,便是一项行之有效的探索、创新之举,更显一种人文意蕴。


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